Jag har åkt El buss i Malmö.

Märkte inte med en gång att jag åkte elbuss i Malmö?.  Jag ställde mig själv frågan varför man har satt in små bussar på denna linje. Efter ett tag märkte jag givetvis att detta var en el buss. Skånetrafiken har satt in nya El bussar på Linje 7 Svågertorp – Ön. Jag vet inte hur många men det är nog en hel del, för det är stor turtäthet. Klart imponerad av denna buss.  Bussen var något mindre än dagens enkla bussar och hade få sittplatser. Skulle man ersätta Malmös busspark med denna modell så måste man nog fördubbla antalet fordon.

Intressant utveckling. El bussarna kommer så småningom att dyka upp i andra skånska städer. Finns även i  dag  i Ängelholm i dag. Så småningom kommer även större eldrivna bussar. Frågan är kan man driva dem på endast batteridrift eller behöver man någon form av laddning på linjen och hur kommer denna att ske. Det är säkert väldigt sannolikt att regionalbussarna inte blir eldrivna. Redan i dag är de klimatneutrala eftersom de drivs med biogas. Artikel i Sydsvenskan 2019-01-13 beskriver man att Skånetrafikens bussar nu är fossilfria.

En klar fördel var ljudnivån inne i bussen. Sitta bak i våra gasbussar med förbränningsmotor är lite jobbigt. En soffa längst bak i bussen var också en trevlig detalj.

Avslutningsvis måste jag påpeka att denna utveckling inte är ett alternativ till Lunds spårvagns-projektet. De projektet bygger helt på kapacitet för en allt ökande kollektivtrafik. Den turtäthet som planeras med 7 avgångar i timmen motsvarar 49 bussar av den storleken som nu går i Malmö. En spårvagn motsvarar 7 normalbussar i dag. Nu behövs det inte den kapaciteten än. En hel del kommer också stå upp. I takt med att Brunshög och Ideon byggs ut kommer den att behövas.

Ett Speakers Corner i Lund.

För ganska många år sedan förekom de mesta kontakterna mellan medborgarna och lundaborna. På lördagarna var det febril aktivitet av alla de dåvarande 5 partierna. Det var inte bara under valrörelserna utan aven år när det inte var val.

Så plötsligt var det någon som i fullmäktige lade en motion om att Lund borde ha ett Speakers Corner som i London. Jag kommer inte ihåg vem eller från vilket parti det kan var vi i Folkpartiet. Motionen bifölls i kommunfullmäktige och var skulle detta Speakers Corner vara i Lund. Jo givetvis på Mårtenstorget.

Det märkliga var att jag inte tror att någon politiker har stått och talat i den nyinrättade talarstolen på Mårtenstorget och det ännu märkligare var att platser för de politiska partierna flyttades över från Mårtenstorget till Lilla Fiskaregatan, Kattesund och Stortorget. Endast Socialdemokraterna höll fast vi Mårtenstorget ett tag. Nu beror det kanske inte bara på att vi fick en talarstol på Mårtenstorget utan en rad andra faktorer. Men Lund har ett Speakers Corner, men ingen har talat där.

Varför är stora infrastruktur investeringar så kontroversiella? De blir ju så framgångsrika.

Öresundsbron

Varför väcker stora infrastruktursatsningar så mycket tveksamheter och avståndstagande från politiker och väljare. Det kan i en del fall, kanske ganska ofta, innebära att man röstar på ett annat parti än det som man har gjort tidigare för att man inte stöttat en stor investering som innebär i många fall att det innebär en massa betong. För Skånes del, vill jag nog hävda att mycket av betongen har inneburit en hel del positivt för klimatet. Helt avgörande för den stora kollektivtrafikutvecklingen och för ett hållbarare och mera rikt liv i Skåne.

Vi har under en 30 års period haft några stora

infrastrukturprojekt som faktiskt har inneburit

Knutpunkten underjordiska perongerna.

en bättre miljö på olika sätt. Att bygga i betong är ur klimatsynpunkt inte bra. Jag kan inte se att dessa projekt skulle kunna förverkligas utan detta. Vilka är då projekten? Västkustbanan, Öresundsbron och Citytunneln med en ny Malmö Central. Många partier eller enskilda politiker var tveksamma till dessa projekt men faktiskt inte Folkpartiet/Liberalerna. Jag jobbade faktiskt ganska intensivt med att förverkliga västkustbanan i Lund.

X2000 Vid Malmö nedre.

I ett TV program inför valet med Jonas Sjöstedt (V) något ställningstagande fick han frågan. Finns det beslut som du ångrar? Ja svarade Jonas. Varför var vi emot Öresundsbron? En fråga som bidrog till att en borgerlig regering inte fick fortsatt förtroende. Ja kanske inte helt men att miljöministern av går mitt i en valrörelse för att regeringen ville ge klartecken till bron hjälpen nog inte till ett fortsatt regeringsinnehav. Det är nog bara Olof Johansson (C) som i dag inte instämmer med Jonas Sjöstedt påstående. Tveksamhet och avståndstagande frän i varje fall från början i alla partier. Dessa infrastrukturprojekt tillsamman med en del andra viktiga beslut i den ny Skåneregionen och bildandet av Skånetrafiken enkelt och faktiskt billigt taxesystem, se hela Skåne som ett utan kommungränser och investeringar i fordon till kollektivtrafiken. Många tåg men och många bussar som förlänger den positiva resandet som började med en tågresa.

Hur blir det med infrastrukturprojektet i Lund, spårvagnen. Vad tycker man om några år, när den har varit i funktion. Kommer då alla kritiker och entusiaster att säga. Varför var vi emot spårvagnen? Jag tror på det, men det kommer att ta några år. Kommer konceptet att sprida sig till andra delar av Skåne?

Nu slipper du köa när du ska gå på bussarna i Lund, men…

Vad rätt de trodde de gjorde. Men vad fel det blev. I varje fall till en början. Skånetrafiken kör just nu en kampanj att skaffa vår nya app. Så slipper du stå i kö när du ska gå på bussen, du kan gå på på alla dörrarna. Kampanjen har säkert ett gått syfte men den handlar främst om att sälja in det deras nya app. Du ska helt enkelt använda telefonen istället för JOJO kort. Många använder den nya appen, men kanske inte enligt förväntningarna.

Många vill säkert har krävt att man ska kunna gå på alla dörrar eftersom det finns på ”superbussarna” i Malmö och kommer att vara så på spårvagnarna i Lund. Dessa fordon är byggda för beteendet att man ska använda alla dörrar.

Verkligheten visar att man flyttar in kö problemen i bussen istället. Främst när det är många på bussen och det är glädjande nog ganska ofta. Nu ska man notera att det endast är ett fåtal som beter sig olämpligt men de skapar nya problem.

Vad händer då i verkligheten? Några vägrar vänta till passagerare har gått av och propsar på att gå på först.  Väntar man som man ska göra möter man kön som gått på där framme i bussen. En del med JOJO kort går också på mitt och bakdörren och beter sig på två sätt. Skannar i skannern för mobilen och nöjer sig med detta, eller så ska man i busen gå fram och scanna och möter då kön som gått på bussen där framme vilket fortfarande är majoriteten. Många propsar nu på att gå av framme trots att det står en lång kö som vill in.

Skånetrafiken bör kompletteras med en kampanj där man måste visa hänsyn till varandra att man tillåter personer först gå av bussen innan man kliver på och att det är olyckligt att försöka gå av på framdörrarna när det står 20 personer som vill gå in.

 

Makt eller värderingar

Tvisten i alliansen handlar kanske om att de liberala partierna ser att de liberala frågorna tryggs ner. Gärna makt för värderingar.

När alliansen bildades 2004 handlade det om att de borgerliga partierna hade samlats kring en socialliberal inriktning. Med Reinfeldt hade moderaterna gått över i en mera liberal riktning. Göran Hägglund hade och intagit en Liberal inriktning för KD. Partiet hade grott från en klart konservativ inriktning till en mera socialliberal. Det liberala samarbetet samlade en borglig majoritet i 2006 års val. Säkert hade många Moderater och Kristdemokrater en hel del tvivel. Men så länge valframgångarna inkasserade röster kunde man leva med den nya inriktningen. Folkpartiet (Liberalerna) och centerpartiet trivdes i detta liberala samarbete.

Vad hela tvisten i Alliansen handlar om nu är att alliansen håller på att överge den tidigare liberala politiken för att få makt med det nationalistiska och konservativa partiet Sverigedemokraterna vars slogan ekade i valrörelsen. ”Vi är emot det liberala samhället, ja till och med detta vänsterliberala samhällsbygget som pågått så många år.  SD är förmodar eller man är emot pappamånader, en radikal jämställds politik, internationell solidaritet. Mänskliga rättighet och HBTQ frågor. Listan kan göras lång. Det är säkert så att många framförallt i KD men säkert också moderater ser att dessa frågor inte är så viktiga och att man kan i väljarkåren få stöd för en restriktivare invandringspolitik tillsammans med SD helt och enkelt få makt.

Bilder från 2018 års valrörelse i Lund.

Klicka HÄR eller på bilden så får du se alla bilderan.

Lyssnade på Jan Björklunds sommartal i Malmö, Valupptakt i Skåne.

Bra att Liberalerna har breddat sina valfrågor. Jan Björklund började sitt tal med att konstatera att friheten och den ekonomiska tillväxten aldrig har varit så bra som de senaste decennierna. Vändningen kom med Berlinmurens fall och Sovjetunionens sammanbrott. Det är inte bara Europa och det växande Europa med Eu som många mer medlemsländer och i dag kommer det ju inte bli några större konflikter i Europa. EU är ett fredsprojekt och har gynnat det exportberoende Sverige oerhört.

Handeln med framförallt Europa har utvecklats mycket sedan vi kom in i den Europeiska unionen 1995. Det liberala samhället gjorde stora framsteg. De liberala idéerna tog även föste utanför Europa. Många afrikanska stater anammat den fria ekonomin och gick ifrån den socialist strukturen inspirerat av Sovjetunionen.

Nu hotas de liberala värderingarna både i Europa men också i övriga världen som har gett oss denna framgång. Nu är det betydande krafter vill ta oss bort från Liberala idéer. Ett socialistsamhälle eller ett högerkonservativt samhälle kanske vi ska ha istället. Dessa idéer finns inte bara i världen och i Eu men även i Sverige. Sverigedemokraterna och Västerpartiet deklarerar klart att Sverige ska styras utan Liberala idéer.

Jan Björklund hade många andra intressanta frågor i sitt tal. De återkommer jag till.

 

 

Snedtänkt live på Kulturen i Lund.

Det blir att vanligare att Sveriges radio gör poddrar utan att programmen sänds i etern. Både dessa poddar och även att man kan ladda ner vanliga program har gjort att jag har blivit en mycket flitigare radiolyssnare. Framförallt lyssnar jag via podd mycket mera på P1.

En podd som jag följer är Snedtänkt med Kalle Lind. Kalle besökte i går Kulturen i Lund för inspelning av en podd som kommer att läggas upp den 15 augusti. Ett arrangemang av Sommar Lund.

Ett annat fenomen är att många redaktioner spelar in sina podder ute i Landet med publik. Vi var 900 som såg Snedtänkt i går den 9 augusti. Jag kommer inte att tala om ämnet. Ladda ner eller lyssna den 15 augusti.

Kan sydvästskåne växa och samtidigt värna den goda jorden?

Den goda jorden är viktig. Jag vill hävda att Lund i sin planering tar väldigt hänsyn till denna. Trots det hävdar många partier att Lunds tätort inte bör växa p g a vi omges av god jord. Det är främst Centerpartiet(C) och det lokala partiet Förnya Lund (FNL) och Miljöpartiet (MP) som hävdar detta. De har ofta stöd av Vänsterpartiet (V) och Feministisk initiativ (FI).

Lund är en motor för sysselsättningen främst i Västra Skåne.  Därför söker sig många till Lund för det är där man har sin sysselsättning. Vi har en kraftig urbanisering av Sverige som man kan diskutera. Vi måste dock konstatera att Västra Skåne kommer att växa kraftig de närmaste åren. Malmö Lund, Helsingborg kommer att vara motorerna i denna utveckling. Det håller inte att olika kommuner har olika syn på hur viktig den goda jorden är och hur man prioriterar den i sitt översiksplanearbete.

Vi måste ha en regional diskussion om hur vi ser på urbaniseringen av västra Skåne alla kommunerna har ”god jord”. Det håller inte i längden att de olika kommunerna har sin policy och riktlinjer i denna viktiga fråga.

Lunds översiktsplan vill ovanstående partier att Lund ska växa med äganderätter i främst de östra tätorterna Dalby, Södra Sandby, Veberöd och Genarp. Inget fel i det.  Däremot är man tveksam till att Stångby med sitt läge med Pågatåg station ska växa. Varför får villan inte byggas vid Pågatåg stationen i Stångby men det är helt ok att den gör det vid Pågatåg stationen i Hjärup.

Lunds tätort riskerar att där bygger vi bara bostadsrätter och hyresrätter.  Äganderätter om ovanstående partier får bestämma, kan man ändas köpa i Lunds östra tätorter men även i Lund grannkommuner. Goda skattebetalare mitt i livet med goda inkomster kommer att arbeta i Lund, men betala skatt i våra grannkommuner. Användandet av den goda jorden kommer dock inte att ändras.

Nu kommer vi förhoppningsvis få en majoritet för att även Lunds tätort och Stångby ska utvecklas i kommunfullmäktige i höst.

KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA

Nu hyllas elen. Så har det inte alltid varit.

Tage Danielsson skrev på 80 talet en visa som jag tror hette Elektricitetsvisan. ”Allting ska gå med elektricitet, det är nått konstigt med det”. Tage kämpade mot kärnkraft och eftersom stor del av den elektriserat som Sverige producerade och kommer på den tiden att producera kom från kärnkraft. Användning av el var inte bra.

Nu är et annorlunda. Framförallt ska alla våra fordon så fort som möjligt var eldrivna. Bilar som kollektivtrafik. För Sveriges del kan man säga att det väl är ok för stora delar av vår elproduktion sker med förnybar el, om man nu kan acceptera att kärnkraften är förnybar. Det gör fortfarande inte många men ändå accepterar man att övergången till elfordon är framtiden.

När det gäller elproduktion i världen är den i dag inte på långa vägar förnybar samtidigt som ekonomierna växer. Visst är det bra med elfordon men för att fullt hylla och införa detta måste vi koncentrera oss på hur elen produceras.